ログ書きます。
僕はPの申請してなかったんでターゲットでエントリーしました。
1本目は早い時間(11時前)にテイクオフ、しっかりとサーマルもあり900チョイまで上げることができました。うーん低い山で海が近いのにあがるもんだね…でも風が強く走ろうと思ったけど全然走れませんでした。
2本目はリフライト、1時過ぎににテイクオフしました。
これはかなりの修行フライトになりました、山の近くは荒れてるはあんまり上がらないはの大苦戦を強いられました。さらにグライダーも次々とテイクオフし山の近くは大渋滞ですた…とても怖くてやっぱりまだまだ経験不足だなと感じるフライトになりました。
今回の大会でのフライトの反省点は2つ
1つ目は集団での回し方を体に覚えさせること、みんなでうまくあげるためにも、そして安全のためにもしっかり考えたいと思います。
2つ目はもっと回りを見る事、2本目のリフライト時一緒に飛んだ山野さんはとても素晴らしい飛びをされていました。山野さんは山は使い物にならないと見切りをつけて、沖のほうでがっつり上げられてました。でも僕はそれに全く気付かず、自分のサーマルに一所懸命でした…もっと回りを見れるように、自分の技術を上げたいです!!
自分は３月２０から広島入り。２０日は午前中北風が強かったので日本海の海岸でトーイングしにＧＯ！行きがけ高速でたかみさんのボルボからハングが落ちるというビックリなイベントが発生した。風であおられボンネットキャリアがとれたことによりキャリアレールが破断したのが原因。気をつけなくては。初めて高速の上に立った。トーイングはなかなかオモローでした。
その後夕方から神の倉にもどって１本飛んだ。もんちゃんと機体交換してＸＣのった。さすがにサイズ小さい。浮かない。ホンマとばんかとおもた。そして初ＶＧ体験。でら重かった。やぱイージーちゃんが良いわ。コントロール性も結構違った。イージーはじわーってバンクが入るのに対しＸＣは入りだすとタイトに入る感じ。ストレートとカーブドの差なのかサイズの差なのかはわからず。
２１日、てっぺいさんが上がるのを見てもんちゃんＴＯ。しかしはずして散っていった。それを見てあげるイメージをしブローっぽいのが来た時に出たら良い感じに上がってった。しかし６００で頭打ち、かつ荒れてる。５００〜６００あたりをのた打ち回っているとてっぺいさんが前に出たのでついてく。そしてメインにおろした。ショートして素でやらかしたとおもたら何とかセーフティーだった。あれは何とかせなあかん。てっぺいさんと無事降りれたことに対しがっちり握手した。ｗｗ
九州と中国のつながりを深めるための話し合いのために今回は行ったがいまいち答えが見出せなかった。またさまみで話し合おう。
この２日は九州選手権の佐賀鏡山にいってきた。
３月１４日大会初日は強風によりキャンセル。イカくった。でらうまかった！！すけすけぴくぴくな感じだった。
３月１５日大会２日目。西が少し強いが晴れてて良い感じ。クラスはターゲットとパイロンレースにわかれててターゲットがまずゲートオープン。様子を見る。いまいち上がりきらない。パイロンを決めてる間ターゲットの最初に出た人がかっつーんいってる。良い感じ。パイロンゲートオープン。最初に出たのは我らが山野さん！！最初いまいち上がりきらんけどまたかっつーんきてる。しばらくしてあれ？おらんって思ったら降りてた。どうやらまだ波があるっぽいのでウェイティング。１時３０分ごろになって上がりっぷりは悪くなったが粘れるっぽいのであおいさんと出た。出てすぐヒットし６００ぐらいまで上がったとこで頭打ち。先に出てた葵さんはもう前出ててあんま下がってないんでついてく。ちょくちょくショッティブルなんがあって２，３回まわしては進むを繰り返す。あれは効果なかった気がするね。んで結局ファーストパイロン３００でゲット。葵さんは近くのランディングでファイナルターン中。なんだかいかつい感じ・・・。とりあえず上空へ。風見は北っぽい。上空は西でもどちらかといえば南より。とりまランディング南側を探るとショッティブルなんにヒット。流しながらまわしてくとＴＯまで戻れた。ラッキー♪そこで磨くも上がりきらんのでセカンドパイロンに突っ込むも全然とどかずランディングへ。
結局２時過ぎには西風弱くなってリフライトで上がった山野さんがアーベントもうまく使いつつベスポジ目指して砂浜に刺さるも意味なかった的なイベントもありつつ優勝していた。さすが山野さん！！
今回の反省
ランディングでのヒットはなかなか読めてた。読みどおりあってかなりうれしい！！しかしセカンドパイロンへの突っ込みはてんでいけてなかった。粘れなかったわけでないしグランドの方が使えるリフトがあることぐらい知っていたにもかかわらず突っ込んだのは失敗。すでに気持ちで負けていた。ここはどうにかせな。。。
以上！！
朝は北風、だんだんと南が強くなる予報
パラの方が潰れてて、すごく荒れてそうやった。そのまま、山沈したけど怪我も無くてよかった。
とりあえず、様子見で哲平さんが出てその後もんちゃん、ロリもでた。
俺がトイレに行ってる間にもんちゃんが消えてた。残念。
ロリは順調に上げて６００くらいで頭打ち？
そして、広大、九州勢も続々でて自分もでた。
テイクオフ前はとても荒れてるー。
グライダーがバタつく。小さめの強いサーマル。
なんとか６００まで上げると、上空は南風が強い。
しばらく飛んで、南風の強さに身の危険を感じ、前に出る。したら、いまいち上がらない。
徐々に高度が下がると比較的安定してる感じになってきた。
今ならランディング荒れてないかも、と思い降りた。高度処理中もそんなに荒れてなくてよかった！
その後、二本目に上がった人らは１０mオーバーの風で終了。
3/7についてです
この日はボク以外のハング勢は皆さん上げてすごく楽しそうでした・・・
とりあえず反省点を考えたいと思います。
とりあえず3点
1,テイクオフが早かったこと
2,向かう方向を間違えたこと
3,粘れなかったこと
1について
テイクオフしたのは12時前,この日は誰よりも早く出るっていう目標があったからこの点はよかったんだけど,反省点は漠然と出てしまったこと。組んだから出よーって考えは改めなきゃいかんす・・・それまでに雨が降ってたことも考えるともう少し待ってもよかったかも・・・これからは出る根拠ってのを考えていこうと思います。(日照が十分当たった、トンビが回してた等)
2について
これも漠然としてたのがいかんかったっす、南風→南へ・・・これはあまりにもアバウトすぎた。やっぱり高照寺の鉄板はボルタックですね。
3について
これが一番悔かった!!高度150で豚小屋前で結構強いのにヒット!!でも回しきらんかった〜（；＿；） 一番の敗因は南(アゲインスト)に流しすぎたこと、自分の意識としては北側に流されまいと南に集中しすぎた、結果サーマルをはずしてしまいました・・・ちゃんと風を読まんといけないす・・・
それともう一点、ソアリングの基本は30°これが全然できてないということが判明しました。確かにローバンクとハイバンクが極端すぎると思いましたo(；△；)o
これらの反省をふまえて・・・次は頑張るぞ!!
「最後まであきらめない…」
いいねぇ
俺は好きだな、そんな飛び。
高照寺でフライト予定。
条件次第ではXCを考えてるよ。
どんなタスクでもいい。
挑戦者を臨む!
米の山自分も行きたかったっす!!＞＜
3/6〜9はどちらへ行かれる予定です？？
2/22〜21、福岡の米の山の大会に参加
参加者：15人くらい(内山口からは土屋、葵、大竹)
気象条件：西高東低の気圧配置が緩んで西向きのエリアには好条件が期待される。天気は晴れ。風向、Ｗ弱。一方で２日前に降った雨がまだ乾いていなく、田んぼは湿った状態。また22日の天気はフォローで雨予報
21日。午前。10時までは雲低800ほどの績雲が全天の６割を占めるが、活発な対流活動は見られない。
12時頃、ブルーサーマル。また1000m位にはっきりと逆転層。
タスクは
軽く平野→山に戻って→沖のパイロン×３→戻って裏の若杉山→LD
のトータル25km
1230ゲートオープン
………
以下、問題と対策
・TO時間が遅すぎ。大会を忘れてたのか、ちんたらしてた。
→サーマルピークタイムにタスクネックを合わせるような準備、ＴＯ、ソアリングなど、時間を逆算した行動を意識する。
・体力、持久力の低下による俊敏なグライダコントロールが行えなかった。
→筋トレあるのみ
・WonderSwanカートリッジのバッテリー低下によるプログラムの消失。
→リカバリ不可。新GPS、IQ-COMPEOに切り替える。
・ＬＤの技術不足を認識。アップライト持替後のコントロールからフレアを掛けるまでの一連の操作の中に不要な動作がある。
→角なしになってからの苦手意識があった。大島の斜面で特訓する。
と、まぁ叩けばいっぱいでてきますが…
大会の結果ですが、DAY2は悪天候の為キャンセルで初日の成績のままとなり、山口の仙人ツッチィが15kmくらい飛んで優勝でした。
次回のフライログは3/6〜9を予定。
２月１８日高照寺、予報W５m
TOにてすでに出ていたパラを観察。いまいちわからない・・・ほぼ正面??とりあえず上がってる。けどあげきれていない。。。まぁとりあえず出てから考えることに。１３時ＴＯ。目標５キロ！
うむ、サーマルはある。そこそこ荒れてる。とりあえずいろいろまわしてみるがはずし続ける。はずした時の衝撃はなかなか。後で聞いた話によるとアゲイン側に伸ばし過ぎらしい。なおさなくては・・・
そんなこんなであがらずたれて３５０mとなりランディングへ向かう。途中ゆるいので何回かあたりまわしてみるもダメで豚ＬＤへ。そこで愕然とする光景、風見があさっての方向向いたりアゲイン向いたりあさっての方向向いたり・・・ろくにまともに入ってない・・・高度１５０m。パラランは北西。メインは西っぽく見える。・・・死ぬって!!あせる!!こんな豚よりあれあれメインに死ぬ気でおろすことも考えつつ豚も考えつつとりあえず豚のあさっての方向向いてる原因を見つけるべくあさっての方向へ進んでみる。豚の一番下の段上空でヒット・・・やっぱりね。にくいぜこやつとか思いつつそんなこと考える余裕もなく死ぬ気で慎重にまわす。高度すでに２桁!!マジ死ぬってとかつぶやきつつ流しながらまわす。序盤はステーレベルだが徐々によくなり１５０で完璧に入った！！そのまま回し続け山にできてた雲に向かって上がり続け６００で山に戻ることに成功！！テンション上がりつつＬＤ上空からあけっぱだったチャックを閉める。ここでいまいちいけてなくなり山頂らへんに雲できてたんでいどー！ＴＯ左前でひとあげして７００！また雲も崩壊してきていけてなくなり北尾根方向にでき始めてたんでいどー！ゆるいのでまわしてたらいかついのに遭遇！制限につけたところで豚尾根にぽこぽこいらっしゃるミニシュークリームめがけて発進！豚尾根７００でそこそこの子にヒット！制限につけて北にまたおいしそうなシュークリーム発見！！ＧＯ！！そこで雲低１１００につける。目標は５キロ、しかし５キロ方面は完全ブルー。とどきそうだけどこわす。かといって盆地内はおろせる雰囲気じゃない。ＴＯに戻ってタイミング見ててもししくってまたあの豚に行くことになるのはごめんなのでとりあえずおはな方面を目指す。おはな方面はそこそこ雲もありあがる場所はゆるく上がるし下がる場所はそこそこ下がるってなかんぢで７００でおはな到着。うん、あれてんね。なんでだろね〜、これ無事おろせる気しねーーー！！ってことでまたも死ぬ気でまわす！９００まであげたところで雲消滅!！シンクってる！！ここやだ！！ってことで７ＫへＧＯ！！とどきそうな雰囲気！るんるんで走ってるとマクスバリュー手前の住宅の上空で気持ちとは裏腹に機体が９０度横を向く。イヤン、ここもですか。とか思いつつぐわんぐわんなりながら４００で７Ｋ到着!！まぁやぱそこそこあれてんやけどなんとかならー！ってことで高度処理してると予想以上に風つよす。ってか風向きかわってね？？？とか思いつつショートしかけつつなんだかんだでセーフティー！
初７Ｋとなりました！まさか豚１００からココまでこれるとは思わんかった。やぱこえーけど楽しかった!!