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飛ぶ順番は当日競技開始直前に公表され、まさかの2番目がしおさんで3番目が私だった。なのですぐにキャラバンから機体とハーネスを取りに行きセットアップ。セットアップを終えると1番目・2番目のしおさんが立ち上げしているのを後ろで見ながら待機。なおこの時朝飯は食べていなかった。普段の高照寺での飛びと違うところは、TO時頭上安定させること（普段は頭上安定させている間に風がやむことを危惧して、ラインとキャノピーの確認さえできたらすぐ出ている）・LD時風に正対して4秒以上直線飛行することだ。
1番目・2番目時はあまり向かい風が無く、フロントで出なければならなくなることを危惧していた。フロントで出るとなると、経験が少ない上クロスと比べて神経質なところがある（風に完全に正対していないと、高確率で上げている最中にどちらかに傾く上、クロスと違い上げきるまでその補正もできない）ためかなり不利だ。ところが幸いなことにしおさんが立ち上げている時あたりから向かい風が入りだし、私の時にはクロスで出れるまでになった。
自分の番が来た時、向かい風がやむのを危惧して一刻も早く出たかったがしおさんとの間隔を開けるため少し待たなければならなかった。「出てOK」と言われると、即立ち上げを始めた。立ち上げは順調。ライン・キャノピー良し、振り返って走り出した。ところが向かい風が止んだせいか、振り返った時あたりからキャノピーが少し落ちた。走り出すと明らかにいつもより後ろに引っ張られる。でも全力で走れば回復できるか回復しなくてもTOはできるレベルだろうと思い、そのまま無理矢理走ろうとした。後ろに引っ張られる力が強く、走るどころか歩くのが精一杯だったがなんとか出れた。
きちんとTOしてから時間をおいてハーネスに座り込む。アクセルを出し足をかける。そしてしばらくは直線飛行。遠くに見える、山頂に雪が掛かった冬らしい青い山が新鮮だった。そして高度処理を開始。ターゲットから少し遠く狙いにくかったので、途中で少し8の字の中心をターゲットに近づけた。この沈下率ならこれぐらいの高度だろう思い、LDの風見で風向きを確認して、4秒間の直線飛行に入った。ところがLD上空に入ると急に沈下率が上がり、結局ターゲットには届きすらしなかった。
1本目自己採点
・TO時キャノピーが落ちた（−10点）
・ターゲット入らず（−20点）
予想得点：190点
全員1本は飛び、2本目の番が回ってきた。1本目と同じようにセットアップして待機。なお食欲が湧かず結局この時も朝飯は食べていなかった。しおさんが無線の不具合で出られず、結局僕が2番目に出ることになった。しおさんの時から向かい風が入りだしたものの1本目より向かい風が弱い、がまだクロスで出れる範囲だった。1本目より速く後進してライズアップ。ところがこの時1本目の反省点でもある、振り返る時も後進しキャノピーの対気速度を確保することを忘れ、その場で立ち止まって振り返ってしまった。その結果、振り返る時に1本目の時よりもキャノピーが落ち、振り返るのにライザーが少し邪魔なぐらいまでになった。ところが1本目同様、まだ何とかなりそうだったので無理矢理走った（というか歩いた）。1本目の時より向かい風が弱いので当たり前だが、なかなか浮かない・テンションが入らない。1本目より離陸滑走距離は長くなり、ようやく少しづつテンションが入り始めた。そこで自分でも何を思ったのか、「おそらくこの辺で浮くだろう」と推測しそこで足を上げてしまった。要は飛び乗ってしまったのである。足を上げると、グライダーが斜面に沿うように沈下率が少し上がった。この飛び乗り特有の沈下率の上がり具合でようやく自分が飛び乗ってしまったことに気づいた。飛び乗ってしばらく斜面を沿うように滑空した後、だんだんと斜面から離れ、とりあえずTO完了。ところがミスはこれだけではなかった。高度処理を始め、狙いやすいようにターゲットとの距離にも注視していると、徐々にターゲットに近づきすぎていた。徐々に旋回も急になり、ターゲットに当てようとするあまり、風に正対して4秒以上直線飛行することも忘れ、ただひたすら着地まで蛇行し、着地直前高度0付近でも急バンクで旋回しオーバーコントロールしていた。着地直前、地面スレスレで急バンクをすぐ直しすぐに両ブレークを引いて沈下率を抑えると、予想以上に着地が伸び、結局ターゲットにはオーバーした。B級生がやってはいけない危険なLDだった。明らかにこのフライトでは終始頭がボーっとしており注意散漫だった。
2本目自己採点
・TO時キャノピーが落ちた（−10点）
・飛び乗り（−10点）
・安定した高度処理（−20点）
・進入高度と角度（−20点）
・直線飛行（−10点）
・ターゲット入らず（−20点）
予想得点：130点
私が下りてから少しして、フリーフライトをしていたパイロットが事故したため（幸い大きな怪我は無し）この日の大会は中止。
2日目は常に裏風でフライトはできなかった。ところがこの時1位の人・2位の人が共に多くいたため、順位決めのために風が強いLDで50mグラハンレースが開催され順位が決まった。
大会終了後に自分の得点を確認すると、
TO：2本とも満点（110点）
LD：1本目：80点
2本目：70点
[内訳：2本ともターゲットで減点（−20点）&2本とも足出しで減点（−10点）&2本目直線飛行で減点（−10点）]
だった。TO時キャノピーが落ちていたことや2本目の飛び乗りが減点されていなかったこともそうだが、逆にLD時の足出しで減点されていたのは意外だった。新人戦でも普段通り、着地の少し前に最大限足は出しており、これまでこれで不便や危険は感じなかったが、不十分らしい。普段からレッグベルトは目一杯締めるようにしているが、これをLD前に空中で緩めるのが良いのか・・・まあこれは今後要調査。
反省点
・やはり朝飯を食べずに飛ぶのはやめよう。前々から薄々感じてはいたが、朝飯を食べずに飛ぶと注意散漫になり訳の分らないことをしてしまう。これまでも高照寺にて、朝飯を食べずに飛んだ時のミス率はそうでない時より明らかに高かった。
・クロスでライズアップする際、途中で風が止むことも考えて、振り返る時もキャノピーへの対気速度を確保することを忘れないこと。
・普段のフライトにて着地点の予想・沈下率の観察をより行い、より沈下率の予測精度を上げ、ターゲットに当てられるようにする。
新人戦の感想(あすかより)
今回の新人戦では、日々の練習の成果が発揮でき、自信を持てたと同時に、自分に何ができていないかを明確に知ることができました。今後の練習で意識・改善すべきことも沢山見つけられ、とても良い機会となりました。
トラブルが起こったり、風の条件が悪かったりと思うようにはいかなかった大会でしたが、そんな中でも他大学の学生さんたちと交流でき、親睦を深められたことはとても楽しかったですし、フライヤー同士の仲間の輪が広がったように感じました。
初めて山形のエリアで飛び、とても緊張しましたが、新鮮な感覚を味わえましたし、山形の素晴らしい景色も楽しむことができました！
難続きの大会となりましたが、とても貴重な経験を得ることができました。
新人戦に参加して本当によかったです！
晴れ 西〜北 積雲条件
池田Bさん、野村さん
この日はGPVで見る限り1日中玖珂盆地に向かって風が吹き込むような予報で、良くも悪くも荒れそう。
準備ができたときはまだ北かぶりで、田原さんからテイクオフ。「今日は柳井に行きたい！」の言葉通り南を攻めるも超ハイテンションな「ダメじゃ！雲ない！」の無線が入りリターンしてくる。
12時前、田原さんが平家〜豚尾根先くらいで上がっている頃自分もテイクオフ。同じルートで上げ廿木へ向かうが、積雲がそんなにある訳でもなく、これ、いつもの失敗するパターンだと思い、ICまで行った所でリターン。
その後南山周辺でで200m台まで下がるなど苦労しながら、1時間ちょっと盆地内で粘り、蓮華、二鹿の上空に積雲がドンドン出来始めたので、高度制限くらいまで上げてGO!
激荒れの廿木の上を飛んでいるときに八重さんから「ライブトラック止まっとるよ！」との無線が入り確認するも入っている(?)でも後で確認したらテイクオフ20分くらいで止まっており、そこからここまでは直線で表記されていた・・・。よく分からん。
廿木で1500mまで上げ、雲底沿いに飛べば落ちそうになかったので、行波から美和を対角に超えそのまま蛇喰へ。西風だと思って三倉手前の西斜面につけるも荒れているだけで全然上がらず、またここで終わりかと思っていると反対側の東斜面で上がりだした。前にもなぜか西に流れて上がったことがあったのでそのまま回すと一気に1600まで。ようやく三倉を超えることができた！
あとはひたすら距離を伸ばそうとするも、風向きはがっつり北〜北西…。そんなに伸びそうにないなぁと思い、ひたすらキープハイで雲底沿いを飛び、どれだけ戻されてもひたすら上げ切りを繰り返すとじわじわと距離を伸ばせ、途中宮島や、広島市内、実家を横目に見ながらまさかの沼田まで、50km越え！！感動してちょっと泣きそうになった！
ランディングは前に呉屋さんが下りていたところをウェイポイントとして入れていたので、障害物もなく広い田んぼに安心して降ろせた。役に立ててよかった！
その後降りた場所の連絡等をしていると、ライブトラックを見ながら追いかけてくれていたようで、10分もしないうちに田原さんと池田Bさんが回収に来てくれた。あまりの速さにビックリ！しかも池田さんは虹ケ浜手前まで田原さんを回収に行ってからのこっちまで来てくれた。本当にありがたい！！帰ってきたら八重さんからケーキをもらった。おなかがペコペコだったので本当においしかった！！
今回の反省として、廿木の上空と40km位の所でグダったのでそれを無くしていきたい。
具体的には、どれだけ荒れていても安定して上げられるグライダーコントロールを身に着けられるよう普段から丁寧に飛ぶ。
廿木で上げた後、二鹿、沈下橋の上空に十分に積雲があったのにわざわざ蓮華につけようとして高度と時間を無駄にしたので、広い範囲の状況を確認して次のポイントに行けそうならまっすぐ行くというのを意識しないでできるようになる。
戻されることに躊躇して、上げて進んでまた上げる、を繰り返してしまったので、ガッツリ流されてでもいったん上げきる。
とりあえずこれらを課題に、いつか高照寺のエリア記録を超えたい！！
念願の初飛び！
山にあがるまでは緊張したが、テイクオフの時、緊張でドキドキするより楽しみでワクワクする方が強くなっていた。立ち上げが上手く出来るか不安はあったが2回目で無事立ち上げられて良かった！
先輩方が言うにはここからがスタート。私はついにスタート地点へと立てたのだ。今までは初飛びが目標だったが、次は先輩方と一緒に飛べることを目標として頑張っていきたい！
風はタンデムした時と同じ方向だったので
LDはどちらも墓側から。
途中風の音で無線が聞き取りづらいところがあった。
2019年10月5日(土)
ついに初飛びをした。
タンデムでは、駐車場から降りることがほとんどで、お墓からは当日のタンデムの一回だったため、駐車場から降りたかったけど風向き的にお墓からで、緊張した。
立ち上げてから降りるまで、あんまり覚えてないけどとりあえず、いつも後ろで指示を出してくださる田原さんがいないから、めっちゃ不安だった。あと、無線の声の聞こえづらさでもっと不安になってた気がする。
LDでは、ターゲットがある側とは反対側に降りてしまったから、これから飛ぶ回数を重ねて上手になっていきたいと思う。
まあでもとりあえず、無事に初飛びを終えれて良かった。
晴れ 北北東(3m)積雲条件
山野さん、エグさん、サブさん、大竹さん、ようへいさん、なほさん、自分、ゆーや、ぬま、まゆゆ、たけ
この日は北予報の風だったが天気はよく、ブローのタイミングで十分に飛べそうな条件で、TOに上がってみると実際に2 m〜3 mくらいの風が入っていた。先に飛んでいたパラの社会人の人もよく上がっていたのですぐにテイクオフの準備をするが、風が入らなくなったり、スタ沈回収もあったりでしばらくクールダウン。
しばらくするとフォローも弱くなってきたし、誰も出そうにないのでテイクオフに陣取る。
1時くらいにLDの風見が北東〜北西になり、新しく出来た鉄塔の上あたりに積雲が出来始め、今まで晴れていた盆地内に積雲の影が当たり始めるといった条件が重なったのでこれはいくしかないと思いフロントで無理してでもテイクオフ。
セットしたタスクは南山〜氷室〜北尾根〜南山の三角パイロングルグル。
出て左に行くとすぐに上がり始めたが、南山から氷室にかけていい雲があるので途中で切って氷室へGO。予想通りの吸い上げで氷室上空へ1000 m以上の高度で到着。
後で聞いた話とログを合わせると、ゆーやがこの時テイクオフしたみたい(自分の15分後にテイクオフしたらしい)。
自分はこの時氷室上空で高度制限ぎりぎりまでゲインしていたが、ログを見ると流されているのは北東方向。多分だがLDの風見もそうなっていたのではないか。よく観察していれば防げたぶっ飛びだったと思う。
さて、ゲインした後少し迷う
・南山経由で北尾根へ行くか
・アゲインストで盆地を突っ切るが直接北尾根へ行くか
どうしよう・・・まあ行けるだろう。直接GO！
飛ぶとテンション上がるせいか未だにこの根拠なき突っ込み癖が直らない。
幸いにも今回はこれが大当たりで、丁度この時北尾根上空に積雲が急速発達！途中から吸い込まれるように上がっていく。
メチャメチャ上がる。
翼端折ってアクセル踏んでもまだ上がる。
流れていく方向が丁度北尾根〜南山の直線状だったので、移動中ずっと上がるフィーバーゾーン。そして気づけばgood by 1200 m。
あわててさらに深く翼端折るも73 m over。すいません。
気を取り直して氷室へ向かう。飛んでいると平本のあたりでガーグルが出来ているのを発見！
何だこれは!?何が起きているのだ！
何もかもがうまくいっている！
イケイケフルアクセルで氷室を取ってガーグルへGO！なほさん、洋子さんなど4,5機いたと思う。400 mで到着し順調に高度制限までゲイン！この間(北〜南〜氷室〜ここまで)16分というぶっちぎりの自己最速！これ以上は今の機体では無理ではないか？今までで最高のグライドだった。
この勢いでもう一周。南山の奥に積雲があったので大きく左回りで氷室へ向かうとまたしても最高の吸い上げ！
ここから、数分前の「今までで最高のグライド」をあっさりと超えるグライドがスタート。
今度は心置きなく雲底1450 mまでゲインし、そのまま大回りで氷室の裏側を通過。南北方向にクラウドストリートがあったので、氷室〜5?`LD〜北尾根を計画しグライド。
5?`上空・・・1350 m。盆地内に帰れません。
この時、見渡す限りの田んぼがテッカテカに輝いていたのでクロカンは無理。ランディングはあくまでもパラランに・・・アゲインスト方向じゃしええじゃろ。行こう７?`LD。
７?`上空・・・1300 m。
夢のような10キロのアウトアンドリターンも考えたが、気がつけば風が北東よりになっていたのと眼下に見える水浸しの田んぼを見てチキる・・・。結局リターンして北尾根へ。そのころには風は完全に北東になっており山に近づくにつれてズブズブ沈んでいき、北を取ってそのままランディング。
南山の奥で上げてからここまで1回も回さないというイカれたグライドが出来た！メチャメチャ楽しかった！というかこの2時間ちょっとのフライトで回したのは5回だけ！フライト自体もだいぶイカレてる！！ログを見るのが超楽しい。最高でした。
晩御飯は防府のナマステ。何で今まで行かなかったんだろうと思うくらいインドカレー旨い！ナンが超旨い！ビッグの隣にも同じ名前の店があったがメニューは少し違った。ビッグの隣の店の方がカレーのルーをたくさんの中から選べた。チェーン店ではないのかな。チキンカレーのチキンとナンを一緒に食べるのが難しかったがおいしかった。次は中辛にしようと思った。
今日のは自分のイケイケに奇跡みたいに好条件が重なったが、次はこれを読んで飛べるようになりたい。たちまち迷ったらステイを徹底する。