記事No ： 263
タイトル ： Re: 12月19日
投稿日 ： 2015/12/21(Mon) 23:39:39
投稿者 ： さとし
土曜日

広島に行くとか言ってたけど、何とか高照寺で飛べそう。ダラダラしながら12時頃に登山。
上がってみるとまだフォロー。結局テイクオフしたのは2時少し前。
前に出て行ったジャガがパラランにクロカンしていった。ぶっ飛びが頭によぎるが、テイクオフ右で弱いのにヒット。
スイングラインが緩むくらい荒れてる。しかも渋い。800くらいまで何とか上げると、＋2で順調に上がりだした。GPSログみると明らかに流される方向変わってますね。プチ逆転層。
1200まで上げてから、雲が豊富な5キロ方向に移動。5キロ上空で弱いのに引っ掛けて、ソーラーパネルのある工場まで流す。
西が浜方向を見ると、少し方向はズレてるが良さげなクラウドストリート。よし、虹ケ浜行こう。
よーへいと無線で話してると近くにいるらしい。数分探して真横に発見。広い空ではグライダーは小さすぎる。
ダム方向に流しながら上げてこの日のMAX高度1380m。
グライドしてると竜ヶ岳あたりでよーへいが回しだした。昔にここで上がったことがあったので観察してたが、イマイチそう？
向かう先にも雲はあったのでそのまま真っすぐ行くことに。でもこの予想が大外れ。雲は真上だけどサーマルがない。
弱いので回してみるけどジリ貧。そのままグライド。虹ヶ浜手前3キロ、高度150くらいでトンビ発見。一緒に回すけど50m上げただけ。
回収を考え、これ以上粘らずによーへいと同じ所に降りる。ワンターンでランディング。虹ヶ浜まで2キロちょっと。
久々のサーマルフライト、しかも22.5キロのクロカン。楽しかった。

ちょうど山口に到着した大竹さんに回収され、高照寺に戻ってからひよっこ誘導。みんな順調に上手くなってますね。またまたひっさー残念。

日曜日

朝練はフォロー強風のため断念。
クリスマスフライトの後、しばらくしてると高照寺行けそう？
1時位に登山。どぅーあんがLiteSportに乗り換えるとのことで、俺はテストフライトすることに。
組んでみると捩り下げが左右で違うように見えたのでリミッターを調整。
LiteSportはホールドした時の重心位置が絶妙だと思う。軽く感じるし、走りだしでノーズが上がりにくい。
飛んでから、ストール、フルロック、VGオンでフルロック、ストール。バープレッシャーも適度にあるし取られも俺が感じる範囲では無い。（ホントに大丈夫か？）
昔を懐かしみながら飛ぶ。ピッチ方向の安定性はやっぱりダブル機だなと思う。スピードつけるとしっかりと押し返してくる。
だけどロール方向の安定性はあまりない。少し傾けてやるとスーッとロールしていく。しかも体重入れてから反応がワンテンポ遅れる。
これがファルコンと決定的に違うから戸惑うんだろうなー。
ぶっ飛びながら割りと楽しめました。
その後、ハングひよっこはみんな2本飛べ良い週末でした。

感想：
こっぴー：ファイナルターン3つ前くらいからは、ファイナルターンに向けて高度の調整。高いと思ったらターンを遅らせ、低いと思ったら早めにターン。ちょうどいい高度でファイナルターンに持っていけるように。操作やランディングの考え方はいい感じ。
ゆーや：低空でのハイバンクは厳禁。そのためにも、余裕のある高度処理を組み立てること。後1本でB級？がんばれ。
ぬま：高度処理は、空域をのびのびと使っていて良い感じです。ファイナル後の、スピードつけてからフレアに持って行くまでが課題。
ひっさ：ターンはだいぶ良くなりました。どんな時も良いターンが出来るように。ファイナル後はスピードを少しつけて、小さい取られも見逃さないように真っ直ぐ飛ばす。
あんどー：持ち替えはノーズを上げないように、片手ずつ確実に。ターンが始まるまで時間がかかるので、その時間を考慮してターン開始。
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